南都中山
吕婧 刘贤沛
一走进佛冈县政府办公大楼,一种“拼经济”的紧迫感扑面而来。
“攻坚2023”重点任务进度表张贴上墙、格外醒目,每个项目的名称、建设进度和责任人等信息一目了然,沉甸甸的压力,容不得丝毫懈怠。
这段时间,佛冈县委副书记、县长江红平十分繁忙,他频繁到佛冈各个园区实地调研,到企业倾听诉求,到项目现场查看进度,到外地招商引资……
作为环大湾区第一圈层,佛冈如何实施“制造业当家”战略,向千亿级产值“工业强县”更进一步?近日,佛冈县委副书记、县长江红平接受南都、N视频独家专访,解析佛冈实施“制造业当家”战略、推动高质量发展的密码。
工业“筑巢”,打开“制造业当家”的空间格局。佛冈科学调整“三区三线”,将重大平台、重大项目落实到国土空间规划“一张图”上。广佛产业园生产生活配套日益完善,城西、龙山片区起步区渐现雏形,3个万亩产业平台综合承载力显著提升。
产业“聚集”,点燃“制造业当家”的不竭动力。从过去的“马路经济”向“园区经济”跃升,佛冈瞄准智能装备、电子信息、生物医药、新材料等“3+1”主导产业,开展“龙头+配套”靶向招商,提升项目招引的针对性和精准度,产业结构持续优化提升。
服务“暖心”,厚植“制造业当家”的信心底气。“无事不扰,有呼必应”是政府的服务理念。“暖企惠企”,温暖的是企业主的心,实惠的是企业发展。口碑就是最好的招商名片,越来越多的佛冈企业现身说法,主动招来更多上下游企业扎根佛冈。
佛冈,这座充满岭南特色的魅力县城,正在以稳扎稳打的步伐,将手中的“施工图”变为“实景画”,持续释放入珠融湾、“制造业当家”的强烈信号,呈现出一派真抓实干、只争朝夕的新气象。
佛冈县委副书记、县长江红平接受南都、N视频专访:
如何锚定高质量发展目标?
打造“三区一城”力争率先崛起
南都:高质量发展是今年的热词,去年佛冈多项指标列全市第一,呈现出发展新气象,你如何理解“高质量”这个关键词。
江红平:一般来说,对于区域经济空间格局演化,县域区位条件和资源禀赋是核心内在影响因素,国家和省实施的区域发展战略是重要外在推动力。佛冈地处环大湾区第一圈层,又是国家城乡融合发展试验区和广清产业转移主阵地,高质量发展之路的内在核心竞争力和外部政策驱动力已经非常明晰。
我们提出以“三区一城”作为推动高质量发展的立足点、落脚点、着力点,力争在粤东粤西粤北县域振兴中率先破局、走在前列。
一是聚焦广清一体化,打造清远融入大湾区“先行区”。以打造广州“卫星城”为定位,更大范围、更宽领域、更深层次参与广州都市圈建设。加快推进以“产业一体化”为核心的广清深度一体化,构建高质量发展新优势。
二是聚焦制造业当家,打造“湾区北”新兴产业“集聚区”。坚持走好“工业强县”之路,力争5年内工业总产值翻一番,实施制造业当家“一把手”工程。工业强县建设开创新格局,3个万亩园区平台实现“从纸面到地面”的跨越。
三是聚焦“百千万工程”,打造全国城乡融合发展“试验区”。坚持把“百千万工程”作为头号工程来抓,以国家城乡融合发展试验区广清结合片区建设为抓手,统筹推进城乡融合发展与乡村振兴。
四是聚焦绿美生态建设,打造宜居宜业宜游“温泉城”。以全国少有的“氡温泉”为核心,打造佛冈区域旅游品牌,绿美生态综合效益得到新提升。
如何架起制造业的“四梁八柱”?
破解工业发展大而不强
从“马路经济”向“园区经济”跨越
南都:制造业是立国之本、强国之基。今年的省政府工作报告明确提出,实施制造业当家“一把手”工程,请问佛冈如何推动“制造业当家”走深走实?
江红平:客观来说,佛冈县本身就是以“制造业当家”的,近年来,第二产业占比均超过45%,高于全国县域40.2%的平均水平。做大做强做厚制造业这份家底,是佛冈推动高质量发展的关键一招。
然而,我们工业发展最大的问题是大而不强,主要表现为空间上“马路经济”、产业上“杂乱无章”,无法形成“集团军”效应,成为佛冈打造本地产业核心竞争力、推动工业经济跨越式发展的掣肘因素。为此,县委、县政府提出制造业高质量发展“工业园区化、产业集群化、要素集约化”方针,力争5年内实现工业总产值翻一番的目标。
工业园区化,就是坚持新增工业项目全部入园集聚发展,推动“马路经济”向“园区经济”转变。我们构建“一园多区”产业发展格局,其中广佛产业园作为主平台,打造为以生物医药与健康、智能制造、新材料、日化美妆产业为主的广清产业共建示范区;城西科技园、龙山智造城整合为广佛产业园分片区,与主园区“错位发展、联动互补”。
产业集群化,是要破解产业集群程度不高、特色优势不突出的困局。我们瞄准智能装备、电子信息、生物医药、新材料等“3+1”主导产业,开展“龙头+配套”靶向招商,提升项目招引的针对性和精准度。推动形成空间布局合理、产业优势明晰的特色园区品牌和特色产业集群。
要素集约化,是指健全资源要素精准集中配置机制,推动资金、土地、指标等服务实体经济、向制造业倾斜。在“留空间”上做文章,科学调整“三区三线”,新增园区发展空间27.76平方公里,将重大平台、重大项目落实到国土空间规划“一张图”上。在“活土地”上做文章,去年以来累计盘活闲置厂房41万平方米,在全省145个工业主导型省级开发区土地集约利用监测统计考核中排名第8。在“筹资金”上做文章,近年来累计投入财政资金近30亿元、土地指标7000多亩用于园区开发建设,引导金融机构发放中长期贷款近50亿元支持制造业发展。
实施“十百千”计划
创造县域经济强劲增长极
南都:在2023年政府工作报告中,你提出实施“大产业”立柱架梁行动,深入落实工业产业“十百千”计划,请问“十百千”计划目前进展如何?取得了哪些阶段性成果?
江红平:我们都知道,单个企业的引进培育,不具备成本优势和规模效应,对当地工业总产值的贡献也比较有限。“十百千”计划的目的,就是加快构建“龙头引领带动、配套集聚发展”的产业生态圈,集中精力打造县域特色产业,创造县域经济强劲增长极。
“十”是推动“十亿级链主”企业产能跃升,当前我们实行县领导班子定点联系服务制,集中资源力量支持“链主”企业领航发展。2022年,建滔集团实现工业产值73.7亿元,雅迪实现工业产值53亿元,达味特钢实现工业产值30亿元。其中雅迪延续去年强劲增长势头,预计今年全年产值达70亿元。
“百”是推动“六大百亿级”产业齐头并进,去年六大产业集群产值占全县工业总产值的比例超75%。我们着力巩固提升智能制造、电子信息产业两大传统优势产业,雅迪华南基地二期正式动工,南玻、科惠等增资扩产技改项目稳步推进。积极发展生物医药、新材料、新能源、日化美妆等四大新兴战略性产业,产业格局初步形成。
“千”是推动“万亩千亿级”平台加快落地。重点建设广清产业有序转移主平台,大力推进“一园多区”扩容提质,创新成立园区开发建设“七个一”专班,统筹优质资源要素推进道路交通、供水供电、污水处理等基础设施建设。广佛产业园生活生产配套日益完善,城西、龙山片区起步区渐现雏形,3个万亩产业平台综合承载力显著提升,为未来打造千亿级产值“工业强县”奠定坚实基础。
面临“内卷”环境招商引资怎么拼?
近3年累计引入优质项目160多个
南都:现在各地为招商引资频出“硬”招,佛冈在这方面采取了哪些措施?取得了什么成果?
江红平:招商引资是制造业发展的生命线,2022年佛冈这项工作获得了全市第1名的好成绩。很多企业选择落户佛冈、扎根佛冈,不仅仅是因为佛冈优越的区位优势,更多的是因为我们的诚意和服务吸引了它们,我认为稳商安商就是最好的招商。面对当前日益“内卷”的招商环境,我们虽然感受到压力,但更有动力,主要从以下三方面精准发力。
首先,强化“一把手”招商。建立“大招商”机制,组建六支招商小分队,县主要领导每月带队深入广州、深圳、上海等粤港澳大湾区、长三角经济圈主要城市,开展“百人登千企”招商活动,拜访龙头总部企业20余家,考察意向投资项目60多个。
其次,强化“产业链”招商。突出“以商招商”“以企引企”,积极发挥雅迪、约克、中大医学创新园等龙头企业和重大项目的“链主”虹吸效应,大力招引上下游产业链配套企业到我县集聚发展。
最后,强化“联合式”招商。抓住新一轮省内对口帮扶机遇,以广佛产业园为合作支点,与广州开发区打造招商引资“同一品牌”,构建招商资源“同一张图”,联合举办招商推介会,全面吸纳生物医药、新材料等优质产业资源外溢。
通过以上“硬举措”,近3年佛冈县累计引入优质项目160多个,计划总投资460多亿元,预计达产产值近1000亿元、年税收约40亿元。
如何承接省内产业转移?
“广州研发+广佛制造”得到有效实践
南都:佛冈在区位上靠近广州,有“清远融入大湾区先行区”的战略定位。佛冈在抢抓湾区机遇、推动广清一体化发展方面取得了哪些进展?
江红平:“广州研发+广佛制造”是基于广清产业一体化而提出的发展模式,也是佛冈入珠融湾的重要抓手,已在广佛产业园得到有效实践和成功检验。
一是坚持“共商共建共享共赢”,探索承接产业转移“广佛路径”。强化机制联动,成立广佛产业园管委会,由广州开发区主导园区经济建设,我们负责做好社会事务保障工作。强化产业协同,深化“广州总部+佛冈基地”“广州研发+佛冈制造”“广州孵化+佛冈产业化”等产业协同模式,积极探索“产业飞地”“招商飞地”“创新飞地”“市场飞地”。强化共享共赢,经济数据和税收按比例分成,激发双方共同推动园区高质量发展的动力。
二是坚持“高标规划高位推进”,跑出园区开发建设“黄埔速度”。强化规划引领,对标广州开发区。短短4年时间内,广佛产业园实现了平地起新城,呈现“两谷两园两院”产业发展格局,已累计签约119个项目,总投资近261.7亿,预计年产值515亿,年税收可达24.3亿。
三是坚持“无事不扰有呼必应”,打造一流营商环境“佛冈样板”。一流的营商环境是广州开发区的“金字招牌”,现在也成了佛冈的“闪亮名片”。我们坚持对标广州营商环境5.0改革,精简政务审批,采取VIP全程服务,力争“引进即建设”“拿地即开工”“竣工即投产”,实现了“中创材料谷首栋厂房108天封顶”“天赐项目当年建设、当年投产、当年上规”。
·侧记
电动车龙头为何爱上佛冈?
“你看这条生产线,每一分多钟,就有一台电动车装配下线”。7月26日,南都记者来到位于佛冈的广东雅迪机车有限公司(下称广东雅迪)采访,看到一派热火朝天、繁忙有序的生产场景。
总装车间里机器轰鸣,11条自动化生产线正开足马力工作,每天有超过9000辆电动车在这里下线。仓库外,大量货柜车停靠有序,等待着向广西、湖南、江西、福建等地发货。
2015年,雅迪华南生产基地落户佛冈,8年过去了,雅迪产能从2016年的40万辆增长至2022年的222万辆,2022年产值和税收均位居佛冈榜首。预计2027年,雅迪将实现超百亿元产值。
在制造业发达的大湾区,当初有多个城市抛出橄榄枝,雅迪为什么会落户佛冈、坚守佛冈?
“如果说东莞土地资源紧张、生产成本上升使得我们来到这里,那么佛冈政府‘真诚真意’解决企业发展痛点,则让我们下定决心留在这里”,广东雅迪总经理助理王晓利笑称。“江县长基本每个月,甚至两周都会来我们这里一次,帮我们解决发展中的难题。”
“成本优势”是企业选址的重要因素。2022年,江红平走访雅迪时了解到,同样一款电动自行车,雅迪在安徽基地的生产成本要比佛冈便宜200元。进一步探究发现,本地供应链不齐全是主要因素,“只有三分之一的零配件能实现本地企业供应”,王晓利说,仓库里往往要备上5-7天的零配件,才能保证日常周转。
为了解决这个问题,2022年,佛冈县举办重点企业(雅迪)招商对接洽谈会、招商推介会。目前,佛冈已成功引入涵盖车架、轮胎、电动机等25家上下游配套企业落户,雅迪每辆电动车成本降低约150元。
企业要增资扩产,土地空间是另一个难题。佛冈盘活整合聚宝工业园B区周边的闲置土地:雅迪在这里顺利拿下170亩地,用于扩大生产;雅迪配套企业也进驻周边,整个产业链实现了从零部件到整车装备的无缝衔接。